（高鹏程）2019年10月8日

上世纪八十年代末，在临沂城南金雀山一路与临沂五路（现蒙山大道）交汇两边，突然同时建设了几个新厂，听说是从蒙阴山区搬来的军工厂，当时外人是不准随便进出的，给人一种神秘感。最出名的“民丰机械厂”是生产枪炮的，还有个“鲁光化工厂”是生产炸药的，建在铁路以南原206国道东边盛庄村地盘。这几个厂子的家属院建在盛庄发电厂北面，兖石铁路以南，是最早的楼房小区。

后来，企业改产，“军转民”，效益都不好，有的一家三代都在一个工厂，生活很窘迫，不知现在是什么状况。

最近国庆长假，我去了一趟神秘的蒙阴岱崮军工厂旧址。通过参观了解到这座曾经的小三线军工的历史，让我震撼，为上一辈军工人的无私奉献而感叹，向他们致敬！

我们回忆一下那段历史。

三线建设”是中共中央和毛泽东主席于20世纪60年代中期作出的一项重大战略决策，它是在当时国际局势日趋紧张的情况下，为加强战备，逐步改变我国生产力布局的一次由东向西转移的战略大调整，建设的重点在西南、西北。

在1964年至1980年，贯穿三个五年计划的16年中，国家在属于三线地区的13个省和自治区的中西部投入了占同期全国基本建设总投资的40%多的2052.68亿元巨资；400万工人、干部、知识分子、解放军官兵和成千万人次的民工，在“备战备荒为人民”、“好人好马上三线”的时代号召下，打起背包，跋山涉水，来到祖国大西南、大西北的深山峡谷、大漠荒野，风餐露宿、肩扛人挑，用艰辛、血汗和生命，建起了1100多个大中型工矿企业、科研单位和大专院校。

所谓“三线”，一般是指当时经济相对发达且处于国防前线的沿边沿海地区向内地收缩划分的三道线。一线地区指位于沿边沿海的前线地区；二线地区指一线地区与京广铁路之间的安徽、江西及河北、河南、湖北、湖南四省的东半部；三线地区指长城以南 、广东韶关以北、京广铁路以西、甘肃乌鞘岭以东的广大地区，主要包括四川（含重庆）、贵州、云南、陕西、甘肃、宁夏、青海等省区以及山西、河北、河南、湖南、湖北、广西、广东等省区的部分地区，其中西南的川、贵、云和西北的陕、甘、宁、青俗称为“大三线”，一、二线地区的腹地俗称为“小三线”。

山东的“小三线”就在沂蒙山区。广义的“沂蒙山区”范围，是指以山东省临沂市、潍坊市临朐县、日照市、江苏省连云港市为中心的广大地区，包括临沂市三区九县 ，日照市的绝大部分，潍坊市的临朐县，淄博市的沂源县，济宁市的泗水县，枣庄市中区、峄城区、台儿庄区、山亭区部分，江苏省连云港市、邳州、新沂、赣榆、东海等县市部分地区。

建设“三线”的背景：

当时，随着国际形势的演变，我国周边出现了严峻的局势。在东面和南面，被美国军事势力重重地包围住，美国第七舰队公然进入我台湾海峡，他又挟迫我周边国家签订条约，结成反华联盟，并在这些国家建立军事基地，对我国东、南部形成一个半圆形的包围圈。

在北部和西部，我国又面临苏联的巨大压力。1956年之后，中苏由于在意识形态等方面发生了很大的分歧，引起了苏联的极大不满，单方面撕毁合同、撤走专家、逼还抗美援朝时期购买军备所欠下的债务，并且苏联还策动新疆分裂分子举行武装叛乱。随着中苏关系的进一步恶化，两国长达7300公里的边境线，出现了空前的紧张局势。在苏、美二国的唆使下，印度、日本、韩国等国对我国也持敌对态度。

当时，我国的工业、国防工业等绝大部分都分布在东北、华北一带，形势十分紧迫。

从罗庄出发经过三个小时，终于来到位于蒙阴县岱崮镇的神秘兵工厂。

首先映人眼帘的是毛主席的巨幅雕像，右面和前面是具有时代特色的“工农兵雕塑”与标语。

那个时代的知识青年到广阔的农村，接受贫下中农再教育，就是“上山下乡”。

毛主席最精炼的一句话“为人民服务”。

工农兵雕塑

学习结束后，我们冒着蒙蒙细雨，参观这神秘的兵工厂——9381厂。

小三线一般建在一线省份的山区，沂蒙山腹地就是当时山东省小三线的建设重地。在中国第五种地貌岱崮众崮之间，进出都很费劲群山环绕的地方-岱崮镇笊篱坪村，存在过一家军工重企9381厂，曾经被评为小三线建设标杆、省军工局直属，鼎盛时期职工近两千人。

这里现在是岱崮园区博物馆，曾经是民丰厂的厂房车间之一。这样的隧洞民丰厂共挖凿了三个，启用了其中的两个，博物馆所用的隧洞建筑面积达到了5600平方米。里面四通八达，曲折若迷宫，若无指引很容易迷路。

现已改成“岱崮园区博物馆”

洞口两边的标语

进入洞口，是毛主席的画像，两侧是军工厂的简介，1965年勘察兴建，1966年建成。

隧洞车间的内景，宽敞干净整洁，最宽处可容纳三辆卡车并行，当时这里面是通行卡车。时值炎炎六月，洞外最高温度达三十五度，就算不走路身上也是大汗淋漓。但是进洞数米，便会感觉到冷风嗖嗖，阴冷无比。当年为了保密和安全，重要的工序都在这里进行，很多在洞里工作多年的工人会有风湿病，病情严重的肢体行动都会受到影响。

军工厂用过的笨重的设备

隧洞的里面都是石头砌成，顶部有拱形的也有平面的，平面的应该是通道，拱顶的是车间。看到里面展示的吉普车了吗，三辆吉普车并排是没有问题。这些隧洞都是在六、七十年代建设的，当年的军工楷模真的令人钦佩。

山东省第一辆从苏联进口的大汽车

岱崮地貌介绍

当时的军工人一边生产枪炮，一边种地。

纺线车

衣柜

农具

风箱

做饭用的石灶

耩子

斗与升

木轱辘的独轮车

马牛槽

老式磨唱机与电话机

收音机

这是隧洞车间的出口，一辆卡车穿行其间是没有任何问题的。出口通道是在山体中硬生生的挖掘出来的，当时可没有现在的机械设备，更何况还是在深山之中，器材、设施绝不会多么齐全。

这座楼曾经是9381厂的厂部办公楼，目前已经被当地的一家旅游公司开发为招待所。9381是工厂的代号，原名为高射机枪弹厂，后为山东省民丰机械厂。民丰机械厂是山东“小三线”建设的一面旗帜,各项建设走在了军工企业的前列,其产品填补了山东军工产品的空白。民丰厂多项技术获得省科技进步奖，涌现出了十大代表“刘芳”、全国“学大庆铁人标兵”李在业等先模人物。

远处即为七十二崮之一的獐子崮，也是民丰厂的标志性景观，曾经这里是众多民丰二代的梦魇。因为体育课要被体育老师赶着爬山，一个个都被累的精疲力竭。而山下就是民丰的三大家属区—北山家属区、小东庄家属区、小三七家属区。

家属楼的近景，楼的一侧是建楼的年代。现在的家属楼已经没有民丰人居住了，靠近厂区的被旅游公司改造为招待所，余下的则为当地村民所居。曾经这里熙熙攘攘，如今物是人非。

享受实弹射击的乐趣

感谢这些来自青岛、重庆、东北、四川的热血青年，他们工作之余并没有颓废，闲暇之时经常组织文体活动，业余生活十分丰富。当时山东主要的三线企业有十三家，光在沂蒙山腹地蒙阴就有以民丰厂为首的军工企业六家，军工医院一家。而民丰厂则是蒙阴甚至整个山东三线军工的核心，重要的活动会议、外宾接待活动都在这里举行。

民丰厂的辉煌是来自全国各地热血青年用青春热血铸就的，第一任民丰厂的主要领导都来自青岛。其中副书记张燃更是当时外交部钦点的外交官，后来入济从化工厂退休的他若不是三线建设也许会在中国的外交界大方溢彩。然而在时代的洪流之下，很多人的命运都是难以自控的。民丰厂的创建者吕华林更是从青岛汽轮机厂厂长任上毅然来到这个深山之中，带领1000多民丰人铸造了历史。历史，不容忘记，创造历史的先辈更不容忘记！

再见了，神秘的兵工厂。我们还会再来的，因为您记载了那段峥嵘岁月的历史，见证了“深挖洞、广积粮、不称霸”当时最真实的写照，人民不会忘记的！

（高鹏程    2019.10.08 部分内容摘自网络）